英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃海或潛水員探測的障礙物
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英版海圖圖式“
”表示：（）
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.漁柵
D.貝類養(yǎng)殖場
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.禁止捕魚
B.漁網(wǎng)
C.魚礁
D.漁柵
英版海圖圖式“
”表示 ：（）
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
中版海圖圖式“
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測的障礙物
中版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃海或潛水員探測的障礙物
最新試題
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法，不正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
以春分點為參考點得到時間稱為（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。