光柵導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
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電子導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；
IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
A.6小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.整個(gè)航次
下列選項(xiàng)哪些是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）必須具備的特征？（）
I 海圖內(nèi)容與顯示符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）；
II 系統(tǒng)功能符合國際海事組織制定的性能標(biāo)準(zhǔn)；
III 系統(tǒng)設(shè)備符合國際電工委員會(huì)的性能和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（IEC61174）；IV由官方水道測(cè)量部門提供最新電子海圖信息
A.I、II、III
B.II、III、IV
C.I
D.I、II、III、IV
下列選項(xiàng)哪些是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）必須具備的特征？（）
I 海圖內(nèi)容與顯示符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）；
II 系統(tǒng)功能符合國際海事組織制定的性能標(biāo)準(zhǔn)；
III 系統(tǒng)設(shè)備符合國際電工委員會(huì)的性能和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（IEC61174）；
IV 海圖內(nèi)容與顯示符合國際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）
A.I、II、III
B.II、III、IV
C.I
D.I、II、III、IV
最新試題
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）