最新試題

GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

題型:單項(xiàng)選擇題

變電站中需要接收時(shí)鐘信號的設(shè)備,包括()、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

題型:多項(xiàng)選擇題

對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。

題型:單項(xiàng)選擇題

線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個(gè)()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

架空避雷線保護(hù)的布置形式有()

題型:多項(xiàng)選擇題

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。

題型:多項(xiàng)選擇題