當(dāng)你航行在某沿海國在該國某海港水域設(shè)定而未經(jīng)IMO采納的分道通航制水域時，則：（）
Ⅰ、必須執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》第10條
Ⅱ、必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在IMO采納的分道通航水域，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、分道通航制條款不適用于在分道內(nèi)行駛的從事捕魚的船舶
Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)的駕駛和航行規(guī)則的各條也同樣不適用于在通航分道制區(qū)域內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的船舶
Ⅲ、在通航分道制區(qū)域內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的船舶在其作業(yè)所必需的限度內(nèi)免受《國際海上避碰規(guī)則》各條的約束
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.在規(guī)則適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制
C.在規(guī)則締約國水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域
D.在公海水域設(shè)置的分道通航制區(qū)域
A.未經(jīng)IMO采納的分道通航制，對船舶不具有任何的約束力
B.一國政府自行頒布的“分道通航制”規(guī)則，僅適用于本國船舶
C.一船航經(jīng)某一處的分道通航制區(qū)域，不管該區(qū)域是否業(yè)已被IMO所采納，船舶均應(yīng)嚴(yán)格地執(zhí)行該區(qū)域的有關(guān)規(guī)定
D.由于IMO未采納某一分道通航制區(qū)域，所以《國際海上避碰規(guī)則》也不適用于該區(qū)域
A.在《國際海上避碰規(guī)則》適用水域中設(shè)置的任何分道通航制區(qū)域
B.IMO所采納的任何分道通航制水域
C.各國主管機(jī)關(guān)制定的分道通航制水域
D.海圖或通告上標(biāo)明的分道通航制水域
A.立即鳴放同意聲號
B.可不鳴放任何聲號，任其追越
C.若同意追越，應(yīng)鳴放同意聲號，并采取相應(yīng)行動
D.立即采取相應(yīng)行動，以允許安全通過
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、在通航分道內(nèi)Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶：（）Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶；Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船舶；Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、駛進(jìn)或駛出的船舶；Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項作業(yè)不包括：（）
在IMO采納的分道通航水域，通常在采取那些行動時，船舶不應(yīng)進(jìn)入分隔帶：（）Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險的行動
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）