構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：（）
Ⅰ、互見中；
Ⅱ、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；
Ⅲ、致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；
Ⅳ、兩艘同為機(jī)動(dòng)船；
Ⅴ、后船的速度大于前船
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
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A.機(jī)動(dòng)船保速保向
B.帆船保速保向
C.帆船采取避讓行動(dòng)
D.機(jī)動(dòng)船在航道彎頭轉(zhuǎn)向
A.互見中
B.能見度不良
C.任何能見度
D.能見度良好
構(gòu)成追越的必要條件是：（）
Ⅰ、后船位于前船的尾燈光弧范圍內(nèi)Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、兩船在互見中Ⅳ、存在碰撞危險(xiǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
追越條款（規(guī)則十三條）適用于在（）內(nèi)互見中構(gòu)成追越局面的船舶。
Ⅰ、狹水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外錨地
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能見度不良時(shí)互見中構(gòu)成的追越局面
B.任何能見度情況下狹水道中的追越
C.任何能見度情況下通航分道中的追越
D.任何情況下的追越
最新試題
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守（）
追越不適用于（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)（）
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動(dòng)（）