A.對(duì)遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
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A.相對(duì)速度小
B.方位變化大
C.接近速度最快
D.需要避讓幅度最大
A.適用于互見(jiàn)
B.適用于兩機(jī)動(dòng)船
C.不存在讓路船與直航船
D.以碰撞危險(xiǎn)為條件
A.追越局面
B.對(duì)遇局面
C.交叉相遇局面
D.兩船為相同船舶種類時(shí)的任何會(huì)遇局面
對(duì)遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指:()
Ⅰ、一船能見(jiàn)到另一船的兩盞舷燈
Ⅱ、一船能見(jiàn)到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線
Ⅲ、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見(jiàn)到他船的桅燈成一直線或接近一直線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船首左右各一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)
B.船首一個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)范圍以內(nèi)
C.船首左右各半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)以內(nèi)
D.正船首方向
最新試題
追越不適用于()
互見(jiàn)中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
交叉規(guī)則適用于()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說(shuō)法正確的是()。
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應(yīng)認(rèn)為()
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()
當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()
有關(guān)候潮脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()