判斷題根據(jù)來自BTM的軌道電路信息、來自STM的線路描述數(shù)據(jù)以及列車的特性，ATP車載設(shè)備生成一次制動的連續(xù)控制曲線。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）
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列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
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200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
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