A、TM2
B、TM3
C、TM4
D、TM1
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A、TM2
B、TM3
C、TM4
D、TM7
A、SIB1
B、DCI
C、UCI
D、CFI
A、發(fā)射分集模式
B、空間復(fù)用模式
C、雙流波束賦形模式
D、CL-MIMO模式(2 layer)
A、Mobility-Intra-Freq
B、Mobility-Inter-RAT-to-GERAN
C、Mobility-Inter-Freq-to-EUTRA
D、Mobility-Inter-RAT-to-UTRA
A、如果采用TD-LTE系統(tǒng)組網(wǎng),必須采用8天線規(guī)模建網(wǎng),2天線不能獨(dú)立建網(wǎng)
B、一個(gè)時(shí)隙中,頻域上連續(xù)的寬度為150kHz的物理資源稱為一個(gè)資源塊
C、縮小宏站的覆蓋距離,不一定能提升覆蓋性能
D、鏈路預(yù)算的覆蓋半徑是由中心用戶速率要求確定的
最新試題
VoLTE線覆蓋(高鐵、高速、地鐵)DT覆蓋率要求是≥95%,其中覆蓋率標(biāo)準(zhǔn)是RSRP≥-110dBm&SINR≥-3B。
UE在TAlist范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí),不允許發(fā)起TAU流程。
站點(diǎn)勘察時(shí)需要收集的信息句括()。
VoLTE路測(cè)時(shí)的呼叫時(shí)長設(shè)置要求是90秒。
對(duì)基站進(jìn)行節(jié)能時(shí),可以考慮在晚上0∶00以后將PB利用率低于30%的站點(diǎn)關(guān)閉。
CAT5的UE不支持上行64QAM調(diào)制方式。
直放站增益設(shè)置時(shí),為了抵消底噪,上行增益要大于下行增益。
3GPP標(biāo)準(zhǔn)傳播模型存在局限性,導(dǎo)致在實(shí)測(cè)中出現(xiàn)偏差,因此需要針對(duì)真實(shí)場(chǎng)景做CW測(cè)試。
載波智能關(guān)斷針對(duì)地鐵等有固定時(shí)間段沒有用戶的場(chǎng)景,通知RF模塊進(jìn)入休眠。
SecondaryCell(SCC)∶輔小區(qū),是工作在輔頻帶上的小區(qū)。一旦RRC連接建立,輔小區(qū)就被配置以提供額外的無線資源。