A、查找?guī)飧蓴_
B、鄰區(qū)漏配
C、上行覆蓋是否有問題
D、輔助進行GPS跑偏
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A、改變方位角,要注意網(wǎng)絡(luò)的對稱問題和天線的交疊問題
B、如果發(fā)生的交疊達到20度,交疊區(qū)會出現(xiàn)較強的同頻干擾
C、天線交疊一般應(yīng)控制在30度左右
D、市區(qū)建網(wǎng)中應(yīng)讓天線方位角與道路成一定夾角,如果讓天線照射方向與道路平行(即順著路照射),那么將帶來非常強的越區(qū)覆蓋
A、調(diào)整天饋的方向角
B、梳理鄰區(qū)關(guān)系
C、首先進行功率調(diào)整
D、調(diào)整天饋的下傾角
A、UE處于空閑模式或連接狀態(tài)下,當UE的非接入層或接入層需要請求建立信令連接時,UE將發(fā)起RRC連接建立過程。每個UE最多只有一個RRC連接。
B、UE在上行PUSCH而不是在PRACH上發(fā)送一個RRC Connection Request 消息,請求建立一條RRC連接。
C、一般情況下在發(fā)起電路型業(yè)務(wù)或Speech業(yè)務(wù)、以及QoS較高的分組業(yè)務(wù)時,盡可能的將RRC連接建立在公共信道上。
D、在RRC建立過程中,Radio Link Setup就是建立Uu口的行令連接;RNC使用ALCAP協(xié)議發(fā)起Iub接口用戶面?zhèn)鬏敵休d的建立,用于承載RRC信令的ATM連接;RRC Connection Setup用于建立UE和RNC連接。
A、上行路損
B、下行路損
C、上行信道質(zhì)量
D、下行信道質(zhì)量
A、智能天線能夠提高基站接收靈敏度,增加基站覆蓋距離;
B、智能天線能實現(xiàn)單基站用戶定位,終端不需要GPS;
C、只有定向天線陣能使用智能天線,全向天線陣無法使用智能天線技術(shù);
D、即使用戶集中在一個方向上,智能天線也能實現(xiàn)用戶的精確定位;
最新試題
UE在TAlist范圍內(nèi)移動時,不允許發(fā)起TAU流程。
在接入成功率指標分析過程中,通過話統(tǒng)Counter,可以執(zhí)行的動作為()。
TAC越大,尋呼信道容量越小。
AMR寬帶語音幀通過RTP協(xié)議傳輸;而會話協(xié)商信息,通過SIP協(xié)議傳輸。
VOLTE中用戶在IMS注冊成功后,需要周期性在IMS重注冊。
PRACK是請求而非響應(yīng),是對臨時響應(yīng)的確認。
載波智能關(guān)斷針對地鐵等有固定時間段沒有用戶的場景,通知RF模塊進入休眠。
關(guān)于鄰區(qū)切換失敗的可能原因,下列說法正確的是()。
VoLTE線覆蓋(高鐵、高速、地鐵)DT覆蓋率要求是≥95%,其中覆蓋率標準是RSRP≥-110dBm&SINR≥-3B。
CAT5的UE不支持上行64QAM調(diào)制方式。