A、發(fā)站
B、到站
C、托運(yùn)人
D、收貨人
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A、受理
B、承運(yùn)
C、接收
D、上站
A、運(yùn)輸票據(jù)
B、貨物運(yùn)單
C、貨物清單
D、進(jìn)貨卡片
A、裝卸管理部門
B、貨運(yùn)值班員
C、貨運(yùn)部門
D、值班站長
A、站長
B、貨運(yùn)值班員
C、貨運(yùn)部門
D、裝卸部門
A、捎帶
B、攜帶
C、自備
D、預(yù)備
最新試題
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
貨場內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。
帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí),調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。