A、當(dāng)日
B、2日內(nèi)
C、次日
D、3日內(nèi)
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A、實(shí)力
B、能力
C、注冊(cè)
D、資質(zhì)
A、貨物運(yùn)單
B、出站單甲聯(lián)
C、出站單乙聯(lián)
D、出站單丙聯(lián)
A、一式2份
B、一式3份
C、一式4份
D、一式5份
A.箱主
B.箱型
C.規(guī)格
D.載重量
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
最新試題
初次接到調(diào)查記錄，如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
營(yíng)與銷是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí)，賠款額50000元以下的，維持原來(lái)定責(zé)不變。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
集裝箱貨物交付時(shí)，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí)，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對(duì)外賠付。
貨場(chǎng)內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
在貨場(chǎng)苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。