A、馬鈴薯
B、洋蔥
C、西瓜
D、冰磚
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A、車站
B、裝車單位
C、主管人員
D、鐵路局
A、裝車單位
B、車輛部門
C、托運(yùn)人
D、裝車工組
A、車輛上
B、車門處
C、車輛端部
D、頂部蜂箱上
A、承運(yùn)人
B、車站
C、鐵路局
D、鐵道部
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
最新試題
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄)，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
初次接到調(diào)查記錄，如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
在貨場(chǎng)苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。
活動(dòng)物死亡涉及鐵路責(zé)任時(shí)，應(yīng)報(bào)告局，邀請(qǐng)獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。
貨車發(fā)生換裝整理時(shí)，須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
營與銷是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
貨場(chǎng)內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后，車站應(yīng)予簽證，及時(shí)辦理承運(yùn)。