A、規(guī)范性
B、標準性
C、準確性
D、合理性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、選擇專用
B、正確選擇
C、選擇指定
D、選用通用
A、裝車數(shù)量
B、裝車質(zhì)量
C、車輛防溜
D、貨物質(zhì)量
A、防磨措施
B、碼放措施
C、捆扎措施
D、防滑措施
A、平車
B、棚車
C、礦石車
D、特種車
A、緊靠端部
B、單批碼放
C、分層碼放
D、分布均衡
最新試題
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應重新編制記錄。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當日按批(車)編制普通記錄。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
拍發(fā)事故速報時,在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣,1至6項加括弧作為各項代號。
對已明確為自站責任的事故,但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。