A、質(zhì)量標準
B、工藝標準
C、技術性能
D、技術標準
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A、貨物運單
B、設計資料
C、技術資料
D、貨物質(zhì)量
A、車地板
B、貨物底部支重面
C、墊水底部
D、軌面
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
A、專辦站
B、集裝箱辦理站
C、非危險貨物辦理站
D、批準的辦理站
涂打“
”的平車在運行時，特殊情況下，在安裝（）后允許將端板放倒運行，應捆緊鎖牢。
A、立柱
B、支架
C、貨物轉(zhuǎn)向架
D、車鉤緩沖停止器
最新試題
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
集裝箱所裝貨物應適合集裝箱運輸?shù)囊?，不得腐蝕、損壞箱體。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號、施封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物由托運人負責。
集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。