A．方位、航程和氣象資料
B．航向、方位、距離和風流資料
C．航向、航程和氣象資料
D．航向、航程和風流資料
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A．積算船位
B．推算船位
C．估測船位
D．實測船位
A．成正比
B．成反比
C．的正弦成正比
D．的余弦成反比
A．與風速有關，但與風向無關
B．與風舷角有關，風舷角90時最大
C．與船舶吃水差有關，但與船舶吃水無關
D．與船速有關，但與船舶干舷無關
下列哪些因素能影響風壓差的大?。ǎ?br /> Ⅰ．船型；Ⅱ．風速；Ⅲ．風舷角；Ⅳ．吃水；Ⅴ．海流。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
下列哪些因素能影響風壓差的大小（）。
Ⅰ．潮流；Ⅱ．航速；Ⅲ．受風面積；Ⅳ．干舷高度；Ⅴ．吃水。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
最新試題
必須使用移線定位的場合是（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
特殊方位移線定位包括（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
為提高移線定位的精度應（）。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。