A．變小
B．變大
C．先變小再變大
D．先變大再變小
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A．變小
B．變大
C．先變小再變大
D．先變大再變小
A．0°
B．180°
C．無(wú)法確定
D．以上都不對(duì)
A．增大
B．減小
C．有時(shí)增大有時(shí)減小
D．既不增大也不減小
A．東風(fēng)為正，西風(fēng)為負(fù)
B．東風(fēng)為負(fù)，西風(fēng)為正
C．左舷受風(fēng)為正，右舷受風(fēng)為負(fù)
D．左舷受風(fēng)為負(fù)，右舷受風(fēng)為正
A．理論推導(dǎo)得出
B．多次測(cè)定風(fēng)壓差后反推而得
C．根據(jù)船舶受風(fēng)面積計(jì)算而得
D．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)
最新試題
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
特殊方位移線定位包括（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。