A.建設(shè)部門
B.社會保障部門
C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門
D.各級人民政府
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A.自愿性的
B.強(qiáng)制性的
C.主觀性的
D.客觀性的
A.所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移
B.登記內(nèi)容變更
C.用作抵押或報(bào)廢
D.以上都是
A.不承擔(dān)任何責(zé)任
B.承擔(dān)一半的責(zé)任
C.承擔(dān)三分之一的責(zé)任
D.被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商解決
A.5355元和4285元
B.5355元和4275元
C.5255元和4275元
D.5255元和4285元
A.2875元和1120元
B.2575元和1140元
C.2975元和1120元
D.2975元和1140元
最新試題
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
增壓器的功能是有效地()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()