A.1240;6nmile
B.1250;5nmile
C.1300;5nmile
D.1300;6nmile
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A.1230;5nmile
B.1230;4nmile
C.1240;5nmile
D.1240;4nmile
A.0810
B.0820
C.0830
D.0840
A.離物標(biāo)較近的一點(diǎn)
B.離物標(biāo)較近的一點(diǎn)
C.靠近推算船位的一點(diǎn)
D.離危險(xiǎn)物較近的一點(diǎn)
A.兩條位置線的交角為90°
B.作圖簡(jiǎn)單
C.只需一個(gè)物標(biāo)
D.A+B+C
A.選取正橫附近物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)
B.選取首尾線附近物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)
C.選取較近物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)
D.選取孤立物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測(cè)船位精度差的主要原因是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
移線船位的精度取決于()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。