A.Z型
B.A型
C.D型
D.E型
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A.Y型
B.Z型
C.C型
D.E型
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
A.重力
B.動(dòng)力
C.摩擦力
D.拉力
A.盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)
B.平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
C.尖頂從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
D.滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
A.盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)
B.移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)
C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)
D.平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
最新試題
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
道口欄桿(門(mén))特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)司機(jī)或車(chē)站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
笨重、巨大的物件通過(guò)有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長(zhǎng)許可。
在車(chē)站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。