A.4200mm
B.4400mm
C.4600mm
D.5000mm
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A.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
C.螺旋齒輪傳動(dòng)
D.人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.4000mm
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1100mm
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm
A.輪槽
B.輪緣
C.輪輻
D.輪殼
最新試題
有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個(gè)等級。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
圖板是制圖工具。
水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。