A、優(yōu)質(zhì)、潮濕稻草
B、普通稻草
C、優(yōu)質(zhì)、于燥稻草
D、干燥麥草
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A、貨物兩側(cè)
B、貨物棱角處
C、貨物與車輛間
D、貨物與車地板間
A、樺木
B、榆木
C、柞木
D、槐木
A、三角擋
B、擋木
C、擋鐵
D、螺桿
A、貨物規(guī)格
B、實際使用
C、貨物重量
D、貨物高度
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。