A、服務承諾
B、經濟合同
C、運輸合同
D、運輸協(xié)議
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A、貨票
B、貨物運單
C、鐵路貨物運輸服務訂單
D、物品清單
A、整車
B、零擔
C、集裝箱
D、行包運輸
A、卸車地點
B、裝車地點
C、裝卸地點
D、作業(yè)地點
A、直通
B、專用線
C、專用鐵路
D、地方鐵路
A、鮮活貨物
B、危險貨物
C、集重貨物
D、散裝貨物
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
（）的特定內涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現(xiàn)出來的。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。