A．莫爾斯信號“Q”
B．莫爾斯信號“P”
C．莫爾斯信號“O”
D．莫爾斯信號“K”
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B．莫爾斯信號“P”
C．莫爾斯信號“O”
D．莫爾斯信號“K”
A．莫爾斯信號“Q”
B．莫爾斯信號“P”
C．莫爾斯信號“O”
D．莫爾斯信號“K”
A．紅色閃光
B．綠色閃光
C．白色閃光
D．黃色閃光
安全水域標(biāo)燈質(zhì)有（）。
Ⅰ．明暗光；Ⅱ．等明暗；Ⅲ．長閃光；Ⅳ．莫爾斯信號“A”；Ⅴ．莫爾斯信號“D”。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
最新試題
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時可出航狀態(tài)。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應(yīng)及時進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。