A.鋼件尺寸
B.冷卻介質(zhì)
C.含碳量
D.冷卻時(shí)間
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A.23%
B.60%
C.77%
D.85%
A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
A.強(qiáng)烈振動
B.啟動或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒
C.不正常聲音
D.需立即停用的人身事故
A.抽汽器抽真空
B.凝結(jié)水泵將凝結(jié)水排出
C.冷卻水使蒸汽快速凝結(jié)為水
D.向空排汽門的自動排汽
A.低于
B.高于
C.等于
D.低于或等于
最新試題
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。