A、起吊
B、堆碼
C、儲運(yùn)圖示
D、防濕、防潮
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A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
A、貨物質(zhì)量
B、托運(yùn)人資質(zhì)
C、加固材料
D、收貨人資質(zhì)
A、核收費(fèi)用
B、移交車輛
C、發(fā)出通知
D、點(diǎn)交貨物
A、卸車完畢
B、點(diǎn)交貨物
C、核收費(fèi)用
D、交接完畢
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
最新試題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。