A.單個紅色罐形頂標
B.單個紅色錐形頂標
C.單個綠色罐形頂標
D.單個綠色錐形頂標
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某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一標志,則可判斷該標()。
A.屬于A區(qū)域
B.屬于B區(qū)域
C.為左側(cè)標
D.A和C
某船航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標注,該船應(yīng)該在該燈標的()通過是安全的。
A.南側(cè)
B.東側(cè)
C.西側(cè)
D.北側(cè)
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.兩黑色圓錐,底對底
B.兩黑色圓錐,尖端向下
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖對尖
A.從該標同名側(cè)通過
B.從該標異名側(cè)通過
C.將該標置于同名側(cè)通過
D.A+C
最新試題
航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。
航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間,應(yīng)縮短檢查周期,加強航道、航標檢查。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應(yīng)納入一類維護。
通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
航道站實行日夜值班制度,航標工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時可出航狀態(tài)。
同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面,但可以采用不同的測圖比例。
沿海專用航標由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的,應(yīng)當簽訂書面合同,并向維護人提供有關(guān)技術(shù)資料,承擔有關(guān)費用。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。