某二副在英版海圖上繪畫某島嶼外的計(jì)劃航線時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有圖式,則航線應(yīng)繪畫在該標(biāo)的()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)(向島一側(cè))
C.任意一側(cè)
D.無法判斷
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某二副在英版海圖上繪畫某島嶼外的計(jì)劃航線時(shí),發(fā)現(xiàn)島嶼的東側(cè)有圖式,則航線應(yīng)繪畫在該標(biāo)的()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)(向島一側(cè))
C.任意一側(cè)
D.無法判斷
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志,則可判斷該燈標(biāo)()。
A.屬于B區(qū)域
B.屬于A區(qū)域
C.為左側(cè)標(biāo)
D.為專用標(biāo)志
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志,該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.正前方
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一標(biāo)志,該船應(yīng)將該標(biāo)置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志,該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.南側(cè)
最新試題
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測圖比例。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標(biāo)識相混淆。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí),必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。