A．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號
B．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號，左雙右單
C．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號，左單右雙
D．以上均可
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A．單個紅色球形頂標(biāo)
B．上下兩黑色球形頂標(biāo)
C．單個黑色罐形頂標(biāo)
D．單個綠色錐形頂標(biāo)
國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有（）。
Ⅰ．側(cè)面標(biāo)；Ⅱ．方位標(biāo)；Ⅲ．安全水域標(biāo)；Ⅳ．孤立危險(xiǎn)標(biāo)；Ⅴ．專用標(biāo)；Ⅵ．新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅴ
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．從其右側(cè)通過
B．從其左側(cè)通過
C．將該標(biāo)置于本船左舷
D．以上都錯
A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
最新試題
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí)，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。