A．保持270°航向航行將直達B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達B船
C．起始航向270°，以后其航向應逐漸適當增大可到達B船
D．起始航向270°，以后其航向應逐漸適當減小可到達B船
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A．大于230°
B．小于230°
C．等于230°
D．以上均有可能
A．大于320°
B．小于320°
C．等于320°
D．以上均有可能
A．大于330°
B．小于330°
C．等于330°
D．以上均有可能
A．大于245°
B．等于245°
C．小于245°
D．不一定
A．船的正東，41°N緯度線上
B．在A船的正東，低于41°N的緯度線上
C．若求救船固定不動，A船保持090°航向航行可到達該求救船（設航行無誤差）
D．A、C都對
最新試題
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設計圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書總目錄》；Ⅴ．《進港指南》。
某輪計劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。
某輪計劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向為（）。
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向為（）。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達B港后還剩燃油400t，則該輪應采用（）速度航行。
擬定大洋航線應遵循的主要原則是（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。