A．大圓航線
B．恒向線航線
C．混合航線
D．最短航程航線
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船舶采用混合航線時(shí)，首先應(yīng)確定限制緯度，下列哪些是確定限制緯度時(shí)應(yīng)考慮的因素（）。
Ⅰ．季節(jié)；Ⅱ．氣象；Ⅲ．海況；Ⅳ．本船條件；Ⅴ．船員。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅱ～Ⅴ
混合航線是為了避開惡劣水文氣象條件而采用的最短航程航線，通常有下列哪幾種航線組成（）。
Ⅰ．大圓航線；Ⅱ．恒向線；Ⅲ．等緯圈；Ⅳ．氣象航線；Ⅴ．氣候航線。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅱ～Ⅴ
A．航程較短時(shí)
B．接近南北向航行時(shí)
C．在低緯近赤道地區(qū)航行時(shí)
D．航行緯度較高，航線跨越經(jīng)差較大時(shí)
A．選定的大圓弧航行
B．出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒向線航行
C．大圓航線上各分點(diǎn)之間的恒向線航行
D．出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒位線航行
A．最短航程航線
B．最佳航線
C．氣象航線
D．氣候航線
最新試題
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設(shè)計(jì)圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書總目錄》；Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
利用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)的目的是（）。
某輪計(jì)劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計(jì)劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓航程為（）。
某輪計(jì)劃由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，則該輪的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪計(jì)劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。