A.4;用戶時(shí)鐘
B.5;用戶時(shí)鐘
C.4;衛(wèi)星時(shí)鐘
D.5;衛(wèi)星時(shí)鐘
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A.5.5;4
B.4;5.5
C.19.36;14.08
D.14.08;19.36
A.5.7;3.4
B.3.4;5.7
C.12.75;21.25
D.21.25;12.75
A.傳真
B.圖像
C.短信息
D.以上全部
A.低于;增加
B.低于;減小
C.高于;增加
D.高于;減小
A.34.4
B.0.03
C.10.32
D.7.2
最新試題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
夜間可收到距發(fā)射臺()海里的勞蘭C天波信號。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。