A.二維定位
B.三維定位
C.差分GPS二維定位
D.差分GPS三維定位
您可能感興趣的試卷
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A.GPS衛(wèi)星定位
B.推算定位
C.遙控制源遙控定位
D.組合導(dǎo)航定位
A.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小,公共性變差,差分效果也逐漸變差
B.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大,公共性變差,差分效果也逐漸變差
C.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小,公共性變好,差分效果也逐漸變好
D.星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大,公共性變好,差分效果也逐漸變好
A.0.1nmile
B.0.3nmile
C.100m
D.1m
A.大好
B.小好
C.多好
D.少好
A.衛(wèi)星船位到計劃航線的垂距
B.航跡向與計劃航向的差值
C.衛(wèi)星船位與推算船位的距離
D.衛(wèi)星船位到推算船位的方向
最新試題
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
船用回聲測深儀的基線誤差是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
船舶錨泊時,GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。