A.S波段
B.X波段
C.C波段
D.以上都可以
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A.在應(yīng)答器位置后一串(至少12個(gè))等間隔短劃信號,總長度約8nmile
B.在應(yīng)答器位置后一串(6個(gè))等間隔短劃信號,總長度6km
C.在應(yīng)答器位置后一串編碼脈沖信號
D.在應(yīng)答器方向上呈一串等間隔短劃信號,布滿整個(gè)掃描線
A.由人工或自動(dòng)啟動(dòng)后
B.拋入水中后
C.收到雷達(dá)脈沖激發(fā)后
D.A+C
A.應(yīng)答器內(nèi)有足夠的電源
B.由人工啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)后
C.雷達(dá)天線與應(yīng)答器天線之間無阻擋,且在有效距離內(nèi)
D.A+B+C
A.很可靠,放心使用
B.不一定準(zhǔn),僅供參考
C.沒有參考價(jià)值,不應(yīng)定位
D.以上說法均不對
A.連續(xù)的一條亮線
B.跳躍式的回波
C.與通常速度的船舶一樣
D.與小島等回波一樣
最新試題
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為7的旋鈕是:()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲在可移動(dòng)存儲單元中。
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
PPI雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。