A.船舶所處的地理位置和船舶航向
B.船舶所處的地理位置和磁差
C.船舶的大小,船舶航向和航速
D.A+B+C
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A.硬鐵;半圓
B.硬鐵;傾斜
C.軟鐵;傾斜
D.軟鐵;象限
A.銅
B.鋁
C.鐵
D.木
A.鐵和銅
B.銅或鋁
C.鋼和鐵
D.鐵鎳合金
A.地磁水平分力
B.地磁垂直分力
C.地磁力和船磁力
D.A+B對(duì)
A.自差
B.羅經(jīng)差
C.磁差
D.羅航向
最新試題
船舶處于澳大利亞海域時(shí),不能采用下列哪項(xiàng)方法測(cè)定磁羅經(jīng)差?()
安裝磁羅經(jīng)時(shí),船舶應(yīng)保持()①正平②尾傾③正常航行狀態(tài)
2014年3月21日ZT0600,DR(31°30.‘0N,λC122°30.‘0E),CC086°,測(cè)得太陽真出CB092°,此時(shí),真航向TC為()
放在羅經(jīng)柜正前方的自差校正器是(),用來校正()。
羅盆中浮子的作用主要是()①增大羅盤的磁性②增大羅盤轉(zhuǎn)動(dòng)慣量③增大羅盤的浮力
利用疊標(biāo)測(cè)定磁羅經(jīng)自差時(shí),疊標(biāo)的選取原則是()①疊標(biāo)必須在海圖上確認(rèn)知其位②容易辨認(rèn)③后標(biāo)離船舶的距離為前后疊標(biāo)間距的3~5倍
羅經(jīng)柜中校正自差用的磁棒與羅盤磁針之間距離應(yīng)不小于磁棒本身長度的()。
磁羅經(jīng)更換同一規(guī)格羅盆后,其自差()
標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的指北力系數(shù)為(),操舵磁羅經(jīng)的指北力系數(shù)為()。
由縱向軟鐵引起的磁羅經(jīng)自差與磁航向的關(guān)系是()