A.水平向東
B.水平向西
C.垂直向上
D.垂直向下
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A.地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量
B.地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量
C.陀螺儀本身的特性
D.在陀螺儀主軸上外加力矩
A.子午面之東,水平面之上
B.子午面之東,水平面之下
C.子午面之西,水平面之上
D.子午面之西,水平面之下
A.3
B.6
C.1.5
D.8
A.主羅經(jīng)和分羅經(jīng)
B.電源設(shè)備
C.航向記錄器和報(bào)警設(shè)備
D.A+B+C
A.回到地理子午面內(nèi)
B.回到磁子午面內(nèi)
C.仍偏離子午面
D.A或B均可
最新試題
安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后,要求其隨動系統(tǒng)靈敏度為1。
船舶恒向等速運(yùn)動時(shí),陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生()。
在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí),不應(yīng)使球傾斜超過()。
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是()。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在()解鎖。
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除()誤差。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí),陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大?()
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
船舶機(jī)動所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動以后()小時(shí)該誤差消失。