A．0.1°
B．0.5°
C．1.0°
D．1.5°
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A．高于設(shè)計(jì)緯度
B．低于設(shè)計(jì)緯度
C．設(shè)計(jì)緯度
D．赤道附近
A．消除速度、緯度誤差
B．消除搖擺誤差
C．使羅經(jīng)工作在方位陀螺儀狀態(tài)
D．減少陀螺羅經(jīng)的穩(wěn)定時(shí)間
A．采用垂直軸阻尼法的陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生緯度誤差
B．速度誤差與船舶所在地的緯度無關(guān)
C．采用外補(bǔ)償法消除速度誤差時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的原穩(wěn)定位置不變
D．第一類沖擊誤差在船舶機(jī)動(dòng)終了后約1h即可消失
A．10升；1升；10克
B．5升；0.5升；5克
C．10升；5升；1克
D．20升；5升；20克
A．浮力增加
B．浮力減小
C．電導(dǎo)率增加
D．電導(dǎo)率減小
最新試題
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于（）上。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí)，應(yīng)添加（）。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
羅經(jīng)第一類沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成？（）
斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是（）。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型？（）