A.傳動比不等于蝸輪與蝸桿分度圓直徑比
B.蝸桿直徑系數(shù)q越小，則蝸桿剛度越大
C.在蝸輪端面內(nèi)模數(shù)和壓力角為標準值
D.蝸桿頭數(shù)z1多時，傳動效率提高
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A.齒面塑性變形
B.磨損
C.膠合
D.點蝕
A.僅對蝸桿進行變位
B.僅對蝸輪進行變位
C.同時對蝸桿蝸輪進行變位
A.HT200
B.ZCuSn10P1
C.45號鋼調(diào)質(zhì)
D.18CrMnTi滲碳淬火
A.增加
B.保持不變
C.減少
D.可能增加或減少
A.蝸輪鑄造方法
B.蝸輪是雙向受載還是單向受載
C.應力循環(huán)次數(shù)N
D.齒面間相對滑動速度
最新試題
軸的常用強度計算方法有哪幾種？各適用于何種情況？
影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的？在什么條件下瞬時傳動比才恒定？
請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點與不同點。
如在題中取零件的Kσ=1.2，零件危險截面上的平均應力σm=20MPa，應力幅σa=30MPa，1）按比例繪制該零件的簡化極限應力線圖，并在圖上標出工作點M；2）分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應力線圖上標出極限應力點S1和S2；3）分別按r=C和σm=C求出該截面的計算安全系數(shù)Sca。
如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
鏈傳動中，只有當兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。
某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下，以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應有的基本額定動載荷C。
如圖所示，根據(jù)工作條件，決定在軸的兩端選用兩個70000AC角接觸球軸承。工作中有中等沖擊，轉(zhuǎn)速n=1800r/min，軸頸d=35mm已知兩軸承的徑向載荷分別為Fr1=3390N，F(xiàn)r2=1040N，外加軸向載荷為Fae=870N，作用方向指向軸承1，試確定其工作壽命。
試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類別（軸的自重不計）。
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上？為什么？