A.軸頸轉(zhuǎn)速n的增大或載荷F的增大
B.n的增大或F的減小
C.n的減小或F的增大
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A.軸頸半徑和最小油膜厚度
B.相對(duì)間隙和偏心率
C.相對(duì)間隙和偏心距
D.偏心距和偏位角
A.增大相對(duì)間隙
B.增大供油量
C.減小軸承的寬徑比B/d
D.換用粘度較低的潤(rùn)滑油
A.軸承的摩擦力矩
B.軸承的潤(rùn)滑油流量
C.軸承的油膜剛度
D.軸承的極限轉(zhuǎn)速
A.能在極低轉(zhuǎn)速下正常工作
B.機(jī)器起動(dòng)和停車時(shí),也能保證液體摩擦
C.油膜剛度較大
D.設(shè)備及維護(hù)費(fèi)用低
A.防止軸承襯材料過(guò)度磨損
B.防止軸承襯材料發(fā)生塑性變形
C.防止軸承襯材料因壓力過(guò)大而過(guò)度發(fā)熱
D.防止出現(xiàn)過(guò)大的摩擦阻力矩
最新試題
試說(shuō)明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求,則常采用哪些措施以提高散熱能力?
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的?在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定?
試用雷諾方程分析下列三圖中,哪一種潤(rùn)滑條件最好?其中F1>F2>F3,v1<v2<v3
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時(shí),求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫出該部分的效率公式。
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計(jì))。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min,帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51,包角α1=180°,預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn): 1)該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少;2)若dd1=100mm,其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少;3)若傳動(dòng)效率為0.95,彈性滑動(dòng)忽略不計(jì),求從動(dòng)輪的輸出功率。