計(jì)算題：圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器和一對(duì)開(kāi)式錐齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知?jiǎng)恿τ奢SⅠ輸入，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示，為使軸Ⅱ和軸Ⅲ的軸向力盡可能小，試確定減速器中各斜齒輪的輪齒旋向，并畫(huà)出各對(duì)齒輪在嚙合處的受力方向。
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中各應(yīng)力所占百分比。B型帶截面尺寸參數(shù)：頂寬b=17mm，節(jié)寬bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角
（帶輪槽角
），單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.17kg/m
最新試題
鏈節(jié)距的大小對(duì)鏈傳動(dòng)有何影響？在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈？
已知某材料的σ-1=180MPa，循環(huán)基數(shù)取N0=5*106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，25000，620000次時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn)： 1）該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動(dòng)效率為0.95，彈性滑動(dòng)忽略不計(jì)，求從動(dòng)輪的輸出功率。
試說(shuō)明滾子鏈標(biāo)記 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意義。
下圖中，兩平板被潤(rùn)滑油隔開(kāi)，設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng)；另一板B為靜止，試畫(huà)出油膜壓力p的分布圖，并畫(huà)出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類(lèi)別（軸的自重不計(jì)）。
鏈傳動(dòng)中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí)，從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
閉式蝸桿傳動(dòng)如果在熱平衡計(jì)算時(shí)不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？
滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑劑的作用是什么？常用的潤(rùn)滑方式有哪幾種？具體選用時(shí)應(yīng)如何考慮？
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可考慮采取什么改進(jìn)措施？（對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時(shí)； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時(shí)；（3）當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí)；