A.當(dāng)電機(jī)接入電源時(shí)，制動器的電磁線圈同時(shí)接通電源。
B.利用電磁吸力作用，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，剎車片與剎車輪脫開，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
C.當(dāng)切斷電源，制動器電磁鐵失去電磁吸力，彈簧力推動剎車片壓緊剎車輪，在摩擦力矩的作用下，電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。
D.利用繩輪與鋼絲繩之間產(chǎn)生的摩擦力作為吊籃平臺爬升的動力，升降時(shí)鋼絲繩靜止不動，繩輪在其上爬行，從而帶動提升機(jī)及吊籃平臺整體提升。
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A.指示燈
B.報(bào)警器
C.急停
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)
A.吊籃平臺上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕
B.急停按鈕為紅色
C.該電路獨(dú)立于各控制電路
D.急停按鈕必須標(biāo)有明顯的“急?！睒?biāo)記，并能自動復(fù)位
A.主要受力構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而又不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢
B.懸掛機(jī)構(gòu)、吊籃平臺和提升機(jī)架等整體失穩(wěn)后經(jīng)修復(fù)，可以不報(bào)廢
C.當(dāng)結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析原因，根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)措施
D.當(dāng)結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，經(jīng)采取加強(qiáng)措施后，當(dāng)達(dá)到原設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以不報(bào)廢
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
A.1.5
B.2
C.3
D.5
最新試題
電氣系統(tǒng)定期檢修應(yīng)檢查電源電纜的損傷情況，若表面局部出現(xiàn)輕微損傷，可用絕緣膠布進(jìn)行局部修補(bǔ)；若損傷超標(biāo)應(yīng)（）。
高處作業(yè)吊籃出現(xiàn)“松開按鈕后，提升機(jī)不停車”故障現(xiàn)象，其故障原因是（）。
在高處作業(yè)吊籃安裝、使用過程中，由于高處作業(yè)吊籃（）等原因易導(dǎo)致作業(yè)人員、吊籃墜落的事故。
高處作業(yè)吊籃出現(xiàn)“懸吊平臺升降時(shí)無法停止”故障現(xiàn)象，其故障原因是（）。
高處作業(yè)吊籃作業(yè)中遇有下列情況（）應(yīng)停止作業(yè)。
檢查高處作業(yè)吊籃時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)提升機(jī)不動作或電機(jī)發(fā)熱冒煙，其原因有（）。
爬升式提升機(jī)與卷揚(yáng)機(jī)提升機(jī)最大的區(qū)別在于平臺升降時(shí)，爬升式提升機(jī)不收卷或釋放鋼絲繩，它是靠繩輪與鋼絲繩間的（），作為帶動吊籃平臺升降的動力。
卷揚(yáng)式提升機(jī)的每個(gè)吊點(diǎn)必須設(shè)置兩根獨(dú)立的鋼絲繩，其作用是（）。
檢查電纜線絕緣層是否破損或老化，對無法修復(fù)的予以更換是電氣系統(tǒng)（）的內(nèi)容。
高處作業(yè)吊籃安裝完畢，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行自檢。檢查“手動下降裝置”，屬于（）檢查項(xiàng)目的檢查內(nèi)容。