A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
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A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
A.5％
B.8％
C.109/6
D.15％
A.3m
B.2.5m
C.2m
D.1.5m
A.1～2cm
B.2～3cm
C.3～4cm
D.4～5cm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
最新試題
支架、拱架等在安裝時(shí)預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于：能與其承載時(shí)產(chǎn)生的變形相抵消，以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合設(shè)計(jì)要求。（）
隧道邊墻淌水應(yīng)采用外貼防水層方法進(jìn)行處理。（）
泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。
大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。（）
在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。（）
隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強(qiáng)度和硬度降低。（）
標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽，累計(jì)深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）
經(jīng)過(guò)檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。（）
混凝土墩臺(tái)水平裂紋，其原因是混凝土灌注時(shí)施工不良所致。（）
隧道機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。（）