A.有雜音
B.有撞擊聲
C.均勻帶有節(jié)奏的運(yùn)轉(zhuǎn)聲
D.嘯叫聲
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A.50~90
B.40~70
C.40~80
D.50~80
A.不能保障每組蒸發(fā)器的均勻供液
B.氣體過(guò)熱度增加
C.排氣溫度升高
D.蒸發(fā)壓力升高
A.壓縮機(jī)的類型
B.壓縮機(jī)的制冷量
C.壓縮機(jī)潤(rùn)滑方式
D.冷卻方式
A.曲軸箱內(nèi)的真空度
B.設(shè)置外置的油泵
C.壓縮機(jī)上的油泵
D.保持壓縮機(jī)運(yùn)行
A.盛油容器的油面應(yīng)高于曲軸箱的油面
B.加油前要趕走加油管內(nèi)的空氣
C.加油時(shí)要將放油三通閥放置在“加油”的位置
D.加油時(shí)要將放油三通閥放置在“工作”的位置
最新試題
對(duì)不凝性氣體的主要來(lái)源,描述錯(cuò)誤的是()。
冷凝器冷卻水進(jìn)口溫度測(cè)點(diǎn)設(shè)置在()。
加注潤(rùn)滑油前,應(yīng)檢查()。
壓縮機(jī)吸氣溫度的測(cè)點(diǎn)設(shè)置在()。
氨單機(jī)雙級(jí)制冷機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)操作正確的是()。
在制冷劑壓焓圖中等焓線是條()。
液壓水位控制閥安裝時(shí)將閥垂直固定在進(jìn)水管上,然后將控制管、截止閥和()連接旋緊在該閥上即可。
性能工況中的一種工況,在此工況下,壓縮機(jī)按規(guī)定條件試驗(yàn),并作為性能比較的基準(zhǔn)性能工況,這個(gè)工況稱()。
進(jìn)口制冷設(shè)備需要更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)選用()。
制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中加油時(shí),無(wú)需準(zhǔn)備()。