單項(xiàng)選擇題160km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高()。
A、≤10mm
B、>10mm
C、>20mm
D、≤20mm
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1.單項(xiàng)選擇題120~160km/h區(qū)段接觸線的坡度標(biāo)準(zhǔn)值不超過()。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
2.單項(xiàng)選擇題定位環(huán)線夾屬于()零件。
A、連接
B、定位
C、懸吊
D、支撐
3.單項(xiàng)選擇題吊弦線夾屬于()零件。
A、連接
B、定位
C、懸吊
D、支撐
4.單項(xiàng)選擇題鉤頭鞍子屬于()零件。
A、連接
B、定位
C、懸吊
D、支撐
5.單項(xiàng)選擇題對載流量敘述正確的是:()。
A、零件在正常溫度下,通過的電流值
B、零件在極限溫度下,通過的電流值
C、零件在允許溫度下,通過的最大電流值
D、零件在不超過允許溫升條件下,長期通過的最大電流值
最新試題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時,應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
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汽車掉入水后,車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
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分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
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自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
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對停留車輛的防溜措施,交接班時要認(rèn)真對口交接,并在揭示板上提示。
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對危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。
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搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
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路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
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在調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度。
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經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時,應(yīng)向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
題型:判斷題