單項(xiàng)選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于軌面()

A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm


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1.單項(xiàng)選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面()

A、100~200mm
B、200~300mm
C、100~300mm
D、200~500mm

2.單項(xiàng)選擇題鋼柱基坑深度是指:()

A、鋼軌軌平面至坑底的垂直距離
B、地面至坑底的垂直距離
C、基礎(chǔ)面至坑底的垂直距離
D、地面下開挖的深度

3.單項(xiàng)選擇題鋼柱基礎(chǔ)坑開挖好后,在灌注之前每邊應(yīng)加大()。

A、5~30mm
B、5~20mm
C、10~30mm
D、10~20mm

4.單項(xiàng)選擇題鋼柱側(cè)面限界施工時(shí)的誤差為()

A、±100mm
B、±200mm
C、0~100mm
D、0~200mm

5.單項(xiàng)選擇題鋼筋混泥土支柱基坑坑深的施工誤差為()

A、±100mm
B、±200mm
C、0~100mm
D、0~200mm

最新試題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。

題型:判斷題

故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型:判斷題

須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。

題型:判斷題

樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

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對(duì)危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。

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供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。

題型:判斷題

如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。

題型:判斷題

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。

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汽車掉入水后,車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。

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牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。

題型:判斷題