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A、500m
B、800m
C、1000m
D、1500m
A、2根
B、4根
C、6根
D、8根
最新試題
在調(diào)車(chē)作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
在接觸網(wǎng)帶電的線(xiàn)路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車(chē)輛需要進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)送至無(wú)接觸網(wǎng)線(xiàn)路上。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車(chē)站站長(zhǎng)兼任，副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電車(chē)間主任兼任。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
在處理網(wǎng)上鳥(niǎo)巢時(shí)，注意控制鳥(niǎo)巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥(niǎo)巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥(niǎo)巢侵入鄰線(xiàn)限界、再次搭在臨線(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，開(kāi)通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測(cè)一次。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車(chē)站。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。
接觸線(xiàn)中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線(xiàn)接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。