單項(xiàng)選擇題雙線電氣化區(qū)段的供電臂末端設(shè)有分區(qū)所,將上下行接觸網(wǎng)通過斷路器實(shí)行()供電
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、越區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償裝置B值調(diào)整允許施工誤差為()
A、±50mm
B、±100mm
C、±200mm
D、±300mm
2.單項(xiàng)選擇題“合”標(biāo)設(shè)在距鄰近分相絕緣器近端()處。
A、25m
B、30m
C、35m
D、45m
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)海拔不超過1000m時,接觸網(wǎng)抬高到最高位置和受電弓擺動到極限位置距接地體的瞬時空氣絕緣距離正常情況下應(yīng)不小于()
A、200mm
B、240mm
C、300mm
D、350mm
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)海拔不超過1000m時,接觸網(wǎng)帶電部分距裝載貨物的空氣絕緣距離應(yīng)不小于()
A、200mm
B、240mm
C、300mm
D、350mm
5.單項(xiàng)選擇題實(shí)行V形天窗的雙線區(qū)段,當(dāng)海拔不超過1000m時,上、下行間分段絕緣子串的泄漏距離污穢地區(qū)不少于()
A、960mm
B、1000mm
C、1200mm
D、1600mm
最新試題
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
題型:判斷題
允許有單臺電力機(jī)車升雙弓過電分相運(yùn)行。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開始作業(yè)。
題型:判斷題
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
題型:判斷題
機(jī)車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型:判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時,應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
題型:判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型:判斷題
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應(yīng)辦理停電手續(xù)。
題型:判斷題
故障地段降弓時間超過24h時,由設(shè)備管理單位提報納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
題型:判斷題