單項選擇題接觸網(wǎng)步行巡視不少于()人，其中一人的安全等級不低于三級。
A、2
B、3
C、4
D、5
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1.單項選擇題遇有雨、雪、大霧、重度霾（空氣相對濕度小于等于80%，且能見度小于等于2公里）、強風（6級以上為強風）及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應增設（），并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。
A、防護人員
B、接地線
C、監(jiān)護人員
D、以上都不對
2.單項選擇題遇有雨、雪、霧或風力在()級及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。
A、3
B、4
C、5
D、6
3.單項選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車，()”的原則。
A、預防為主
B、修養(yǎng)并重
C、安全作業(yè)
D、行車不施工
4.單項選擇題中斷工作連續(xù)()個月以上仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，應在上崗前進行安全等級考試。
A、3
B、6
C、9
D、12
5.單項選擇題從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員，必須實行()制度。
A、崗位責任
B、安全等級
C、年審
D、實名
最新試題
在處理網(wǎng)上鳥巢時，注意控制鳥巢構造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設備上或直接碰觸作業(yè)人員。
題型：判斷題
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
題型：判斷題
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。
題型：判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
題型：判斷題
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型：判斷題
故障地段降弓時間超過24h時，由設備管理單位提報納入運行揭示，并設置降、升弓標志。
題型：判斷題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。
題型：判斷題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時，應送至無接觸網(wǎng)線路上。
題型：判斷題