單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)修復(fù)送電后，要觀察()趟車(chē)，確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)場(chǎng)。

A、5—6
B、3—4
C、1—2
D、以上答案都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題下列()故障屬于瞬時(shí)接地。

A、樹(shù)木與接觸網(wǎng)放電
B、接觸網(wǎng)短線未落地
C、列車(chē)超限
D、電擊人或動(dòng)物

4.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以()為依據(jù)，向兩側(cè)擴(kuò)大查找。

A、跳閘時(shí)間
B、故障性質(zhì)
C、天氣情況
D、故標(biāo)指示

最新試題

分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

題型：判斷題

禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車(chē)。

題型：判斷題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門(mén)頒發(fā)的年檢合格證。

題型：判斷題

允許有單臺(tái)電力機(jī)車(chē)升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。

題型：判斷題

樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開(kāi)關(guān)和電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)無(wú)須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

題型：判斷題

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。

題型：判斷題

在超過(guò)2.5‰坡度的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

題型：判斷題

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。

題型：判斷題

故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型：判斷題

路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí)，為無(wú)效路票。

題型：判斷題