單項(xiàng)選擇題一級施工是指：繁忙干線封鎖()小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。

A、2
B、3
C、4
D、5


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1.單項(xiàng)選擇題普速鐵路施工等級分為()級。

A、二
B、三
C、四
D、五

2.單項(xiàng)選擇題鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“()”的方針。

A、預(yù)防為主，修養(yǎng)并重
B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
C、施工不行車，行車不施工
D、運(yùn)輸與施工兼顧

3.單項(xiàng)選擇題《行車設(shè)備檢查登記簿》實(shí)行()制度。

A、左登右銷
B、左登左銷
C、右登左銷
D、右登右銷

4.單項(xiàng)選擇題下列()情況無需在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記。

A、設(shè)備管理單位檢查
B、專特運(yùn)設(shè)備檢查結(jié)果
C、發(fā)現(xiàn)危及行車安全隱患
D、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷

5.單項(xiàng)選擇題下列故障屬于斷續(xù)接地的為()。

A、絕緣子擊穿
B、供電線短線接地
C、絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)
D、接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠

最新試題

如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。

題型：判斷題

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。

題型：判斷題

樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

題型：判斷題

在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測一次。

題型：判斷題

搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。

題型：判斷題

須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時(shí)，應(yīng)辦理停電手續(xù)。

題型：判斷題

確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。

題型：判斷題

發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

題型：判斷題

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長由所在車站站長兼任，副隊(duì)長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。

題型：判斷題

對停留車輛的防溜措施，交接班時(shí)要認(rèn)真對口交接，并在揭示板上提示。

題型：判斷題