多項選擇題供電段應(yīng)對典型故障的照片、()等作為檔案資料長期保存。
A、搶修人員
B、故障報告
C、損壞的線頭
D、零部件
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1.多項選擇題新建和改造電氣化鐵路,應(yīng)結(jié)合線路運行要求和接觸網(wǎng)設(shè)備特點,將搶修機構(gòu)設(shè)置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設(shè)計。開通前,()應(yīng)配置到位。
A、人員
B、機具
C、材料
D、作業(yè)組
2.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置2臺接觸網(wǎng)作業(yè)車、()(以保證當接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時到達故障現(xiàn)場時,人員、機具能先行到達)。
A、檢修車
B、測量車
C、1臺平板車
D、1輛電力搶險工程車
3.多項選擇題為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修,()應(yīng)配備故障搶修指揮汽車。
A、供電段
B、供電車間
C、班組
D、作業(yè)組
4.多項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后,應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工,(),白天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動。工區(qū)值班人員及時將出動時間及相關(guān)情況報告鐵路局供電調(diào)度、供電段生產(chǎn)調(diào)度和供電車間。
A、帶好材料
B、工具等
C、防護用品
D、所有工具
5.多項選擇題當故障跳閘重合失敗后,在沒有相應(yīng)供電臂有關(guān)故障信息的情況下,為排除因電力機車短路接地等故障跳閘,()可通過()通知所在供電臂上的電力機車降下受電弓后,進行一次強送電。
A、供電調(diào)度員
B、列車調(diào)度員
C、值班員
D、機車調(diào)度員
最新試題
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
題型:判斷題
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
題型:判斷題
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
題型:判斷題
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
題型:判斷題
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認,以后每年復(fù)測一次。
題型:判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
題型:判斷題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
題型:判斷題
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時,按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進行防護。
題型:判斷題